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随着日产GT-R停产，本田NSX早已退出市场，日本超跑几乎没了代表。但最近雷克萨斯LFA继任车型——雷克萨斯LFR已在测试阶段，甚至被外媒拍摄到上路测试！并预计最快明年登场，据悉售价约在3000万日元左右！
根据日媒《Best Car》报导，新一代雷克萨斯LFR将会采用全新的动力配置 —— 4.0L V8 Twin Turbo引擎，搭配Hybrid油电混动系统，预计会成为雷克萨斯最后一款使用内燃机引擎的超级跑车！而好消息是，与当年的LFA不同这次雷克萨斯将不会限制生产数量，而是作为品牌的旗舰高性能GT车款，正式量产销售！
虽然官方尚未公布细节，但今年6月22日在美国加州已经被捕捉到测试车身影，而雷克萨斯也早在2022年注册了“LFR”商标，而为这款旗舰超跑铺路雷克萨斯还在前些日子在Nürburgring不间断地测试LFR ～
来到设计方面，小编预计雷克萨斯会延续Iconic SP概念车的风格，除了拥有更流线型的Coupe车身之外，也将搭配更具未来感的LED灯组以及空气力学套件，视觉效果必定不会比LFA差 ～
而值得注意的是，随着IS500（V8）已宣布停产、RC车系全面下架，甚至连旗舰LC也传出即将停产的传闻，未来雷克萨斯的性能重任几乎全压在这辆LFR身上。如果真如外媒所言，LFR会成为雷克萨斯最后一款“油电共存”的旗舰超跑，那这台车的意义不仅在于性能，而是标志着一个时代的终结！
除了雷克萨斯LFR，日本还有两大超跑也在酝酿中 —— 日产GT-R和本田NSX的新一代都将以纯电（BEV）身份复活，并预计会配备多具电动马达的动力系统+全固态电池组，马力也或将突破1000匹级别！
最后，全新一代的雷克萨斯LFR预计最快将在2026年震撼登场，你们期待吗？
编辑：李慧
一审：李慧
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